موٽر ڪارڪردگي جي جانچ لاءِ ڪيترن ئي طريقن بابت

ڪارڪردگي موٽر جي ڪارڪردگي جو هڪ اهم اشارو آهي. خاص طور تي توانائي جي بچاءُ ۽ اخراج گهٽائڻ جي پاليسين جي ڪري،موٽراستعمال ڪندڙ پنهنجي ڪارڪردگيءَ تي وڌيڪ ڌيان ڏئي رهيا آهن. موٽر جي ڪارڪردگيءَ جو صحيح اندازو لڳائڻ لاءِ، معياري قسم جي جاچ ڪرڻ گهرجي ۽ مناسب ڪارڪردگيءَ جي جاچ جا طريقا استعمال ڪرڻ گهرجن. مثال طور ٽن مرحلن واري غير هم وقت ساز موٽر کي کڻڻ سان، ڪارڪردگيءَ جو تعين ڪرڻ لاءِ ٽي مکيه طريقا آهن. پهريون سڌو ماپ جو طريقو آهي، جيڪو سادو ۽ وجداني آهي ۽ ان ۾ نسبتاً وڌيڪ درستگي آهي، پر اهو ٽارگيٽ ڪيل بهتري لاءِ موٽر جي ڪارڪردگيءَ جي گهري تجزيي لاءِ سازگار ناهي. ٻيو اڻ سڌي ماپ جو طريقو آهي، جنهن کي نقصان جي تجزيي جو طريقو پڻ چيو ويندو آهي. جيتوڻيڪ ٽيسٽ جون شيون گهڻيون ۽ وقت وٺندڙ آهن، حساب جي رقم وڏي آهي، ۽ مجموعي درستگي سڌي ماپ جي طريقي کان ٿورو گهٽ آهي، اهو اهم عنصرن کي ظاهر ڪري سگهي ٿو جيڪي موٽر جي ڪارڪردگيءَ کي متاثر ڪن ٿا ۽ موٽر جو تجزيو ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا. موٽر جي ڪارڪردگيءَ کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڊيزائن، عمل ۽ پيداوار ۾ مسئلا. آخري نظرياتي حساب جو طريقو آهي، جيڪو انهن حالتن لاءِ موزون آهي جتي ٽيسٽ جو سامان ڪافي نه آهي، پر درستگي نسبتاً گهٽ آهي.

طريقو الف، ڪارڪردگي جي سڌي ٽيسٽ جو طريقو، ان پٽ-آئوٽ پٽ طريقو پڻ سڏيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو ڪارڪردگي جي حساب سان گهربل ٻن اهم ڊيٽا کي سڌو سنئون ماپيندو آهي: ان پٽ پاور ۽ آئوٽ پُٽ پاور. ٽيسٽ دوران، موٽر کي هڪ مخصوص لوڊ هيٺ هلائڻ جي ضرورت آهي جيستائين گرمي پد ۾ اضافو مستحڪم نه ٿئي يا هڪ مخصوص وقت لاءِ، ۽ لوڊ کي آپريٽنگ خاصيت واري وکر حاصل ڪرڻ لاءِ ريٽيڊ پاور جي 1.5 کان 0.25 ڀيرا جي حد اندر ترتيب ڏيڻ گهرجي. هر وکر کي گهٽ ۾ گهٽ ڇهه پوائنٽس ماپڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ ٽي-فيز لائن وولٽيج، ڪرنٽ، ان پٽ پاور، رفتار، آئوٽ پُٽ ٽورڪ ۽ ٻيو ڊيٽا شامل آهن. ٽيسٽ کان پوءِ، اسٽيٽر وائنڊنگ جي ڊي سي مزاحمت کي ماپڻ ۽ ماحول جي درجه حرارت کي رڪارڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن حالتون اجازت ڏين ٿيون، ته اهو بهتر آهي ته لائيو ماپ استعمال ڪيو وڃي يا وائنڊنگ ۾ اڳ ۾ ئي درجه حرارت سينسر شامل ڪيا وڃن ته جيئن وائنڊنگ جي درجه حرارت يا مزاحمت حاصل ڪري سگهجي.

ليکڪ: ضيانا