برش کان سواءِ ڊي سي موٽر(BLDC) هڪ اعليٰ ڪارڪردگي، گهٽ شور، ڊگهي زندگي واري موٽر آهي جيڪا مختلف شعبن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿي، جهڙوڪ صنعتي آٽوميشن، پاور ٽولز، برقي گاڏيون، وغيره. اسپيڊ ريگيوليشن برش لیس ڊي سي موٽر ڪنٽرول جو هڪ اهم ڪم آهي. ڪيترائي عام برش لیس ڊي سي موٽر اسپيڊ ريگيوليشن طريقا هيٺ متعارف ڪرايا ويندا.

1. وولٽيج جي رفتار جي ضابطي
وولٽيج اسپيڊ ريگيوليشن سڀ کان آسان اسپيڊ ريگيوليشن طريقو آهي، جيڪو ڊي سي پاور سپلاءِ جي وولٽيج کي تبديل ڪندي موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن وولٽيج وڌندو آهي، ته موٽر جي رفتار به وڌندي آهي؛ ان جي برعڪس، جڏهن وولٽيج گهٽجي ويندي آهي، ته موٽر جي رفتار به گهٽجي ويندي آهي. هي طريقو سادو ۽ لاڳو ڪرڻ ۾ آسان آهي، پر هاءِ پاور موٽرز لاءِ، وولٽيج اسپيڊ ريگيوليشن جو اثر مثالي نه آهي، ڇاڪاڻ ته موٽر جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي جيئن وولٽيج وڌندي آهي.
2. PWM اسپيڊ ريگيوليشن
PWM (پلس ويڊٿ ماڊوليشن) اسپيڊ ريگيوليشن موٽر اسپيڊ ريگيوليشن جو هڪ عام طريقو آهي، جيڪو PWM سگنل جي ڊيوٽي سائيڪل کي تبديل ڪندي موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن PWM سگنل جو ڊيوٽي سائيڪل وڌندو آهي، ته موٽر جو سراسري وولٽيج پڻ وڌندو آهي، جنهن سان موٽر جي رفتار وڌندي آهي؛ ان جي برعڪس، جڏهن PWM سگنل جو ڊيوٽي سائيڪل گهٽجي ويندو آهي، ته موٽر جي رفتار به گهٽجي ويندي آهي. هي طريقو صحيح رفتار ڪنٽرول حاصل ڪري سگهي ٿو ۽ مختلف طاقتن جي برش کان سواءِ ڊي سي موٽرز لاءِ موزون آهي.
3. سينسر موٽ جي رفتار جي ضابطي
برش کان سواءِ ڊي سي موٽر عام طور تي هال سينسرز يا انڪوڊرز سان ليس هوندا آهن. موٽر جي رفتار ۽ پوزيشن جي معلومات جي سينسر جي موٽ ذريعي، بند لوپ اسپيڊ ڪنٽرول حاصل ڪري سگهجي ٿو. بند لوپ اسپيڊ ريگيوليشن موٽر جي رفتار جي استحڪام ۽ درستگي کي بهتر بڻائي سگهي ٿو، ۽ تيز رفتار جي گهرجن سان موقعن لاءِ مناسب آهي، جهڙوڪ ميڪيڪل سامان ۽ آٽوميشن سسٽم.
4. موجوده موٽ جي رفتار جي ضابطي
ڪرنٽ فيڊ بيڪ اسپيڊ ريگيوليشن موٽر ڪرنٽ تي ٻڌل اسپيڊ ريگيوليشن جو طريقو آهي، جيڪو موٽر ڪرنٽ جي نگراني ڪندي موٽر جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو. جڏهن موٽر جو لوڊ وڌندو آهي، ته ڪرنٽ به وڌندو آهي. هن وقت، موٽر جي مستحڪم رفتار کي وولٽيج وڌائڻ يا PWM سگنل جي ڊيوٽي چڪر کي ترتيب ڏيڻ سان برقرار رکي سگهجي ٿو. هي طريقو انهن حالتن لاءِ موزون آهي جتي موٽر لوڊ تمام گهڻو تبديل ٿئي ٿو ۽ بهتر متحرڪ جوابي ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهي ٿو.
5. سينسر کان سواءِ مقناطيسي ميدان جي پوزيشن ۽ رفتار جي ضابطي
سينسر لیس مقناطيسي فيلڊ پوزيشننگ اسپيڊ ريگيوليشن هڪ جديد اسپيڊ ريگيوليشن ٽيڪنالاجي آهي جيڪا موٽر جي اندر اليڪٽرانڪ ڪنٽرولر استعمال ڪندي موٽر جي مقناطيسي فيلڊ کي حقيقي وقت ۾ مانيٽر ڪرڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ موٽر جي رفتار جو صحيح ڪنٽرول حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري ٿي. هي طريقو ٻاهرين سينسر جي ضرورت ناهي، موٽر جي بناوت کي آسان بڻائي ٿو، اعتبار ۽ استحڪام کي بهتر بڻائي ٿو، ۽ انهن حالتن لاءِ موزون آهي جتي موٽر جو حجم ۽ وزن وڌيڪ هجي.
عملي ايپليڪيشنن ۾، وڌيڪ صحيح ۽ مستحڪم موٽر ڪنٽرول حاصل ڪرڻ لاءِ عام طور تي ڪيترائي اسپيڊ ريگيوليشن طريقا گڏ ڪيا ويندا آهن. ان کان علاوه، مخصوص ايپليڪيشنن ۽ گهرجن مطابق مناسب اسپيڊ ريگيوليشن اسڪيم کي چونڊيو وڃي ٿو. برش لیس ڊي سي موٽرز جي اسپيڊ ريگيوليشن ٽيڪنالاجي مسلسل ترقي ۽ بهتري ڪري رهي آهي. مستقبل ۾، وڌيڪ جديد اسپيڊ ريگيوليشن طريقا مختلف شعبن ۾ موٽر ڪنٽرول جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ظاهر ٿيندا.
ليکڪ: شيرون
پوسٽ جو وقت: اپريل-24-2024